首次试飞时，飞机的右后轮在滑行前就突然坏了，在众人推动下的飞机就像一个右腿有伤的人，“一跛一跛的。”不过，外地前来参观的爱好者给他进行了指点，马上换了一个新的。

　　如今，“腾飞”号已飞行了20多次，每次飞行时间不长，但轮子已跑坏3个。“以前觉得轮子不重要，但要飞机起飞，轮子相当重要，甚至和机翼是一样的重要。”曾强说。

　　将飞机捐了，再造第二架

　　“现在，我准备将它捐给神州航空俱乐部博物馆。”前几天，他致电俱乐部的负责人谢东，主要目的是想让更多的人来看他造的飞机。“我们农民也能造，如果有钱还可能造得更好看，以后我老了，还可以跟儿子说，我曾制造过一架飞机，现在博物馆中，能让飞机飞起来，此生无憾。”

　　据了解，神州航空俱乐部博物馆位于江津农业园区。目前，基地已花几十万元从北京购回一架歼六战机展品，并会逐渐收藏各种飞机模型。

　　曾强说，他已经开始试制第二架飞机，到时也会到江津去开着“腾飞”号再飞一次。

　　本版文/重庆晨报记者 陈军