这艘木帆船,穿行大西洋,绕过好望角,跨越印度洋,驶入南中国海,行程1.13万海里,历时188天,于1784年8月28日缓缓驶进了它此行的目的地--广州黄埔港。帆船自豪地鸣炮13响,代表由十三个州组成的美国向华夏帝国致敬。这艘在当时看来并不起眼的帆船,在中国的南疆广州升起了以前从未见过的美国星条旗。
在当时的广州,有一个专门经管外商贸易的组织叫十三行。这个广州十三行,与晋商、徽商一起称为清代中国的三大商团。它是清政府旨令只准在广东"一口通商"的特殊国策下,整个中国惟一合法经营中西贸易的垄断组织。不论是外国商船带来的西方各色洋货,还是中国商人想要出口的茶叶、瓷器、丝绸,都要交给广州十三行来经手办理。对于已经有长期外贸经验的广州十三行洋商来说,"中国皇后号"这艘挂着古怪旗帜的商船来自于一个新的国家,船上带来的美洲大陆特产,因为新奇而格外受到欢迎。
当时,"中国皇后号"帆船上29岁的船长山茂召,后来成为首任美国驻广州领事,他在旅行日记中写道:"虽然这是第一艘到中国的美国船,但中国人对我们却非常的宽厚。最初,他们并不能分清我们和英国人的区别,把我们称为新公民,但我们拿美国地图向他们展示时,在说明我们的人口增长和疆域扩张的情况时,商人们对于我们拥有如此之大可供中华帝国商品销售的市场,而感到十分的高兴。"
"中国皇后号"通过广州十三行的商人,在四个月的时间里,把船上的货物全部售罄,于1784年12月27日起航回国。从当时船上的一张货单上可以看到,这次运回美国的货物有:红茶、绿茶等数百吨,瓷器四五十吨,还有丝绸、桂皮、牙雕、漆器、漆扇、雨伞、紫花布、印花布、手贴墙纸等一大批中国土特产。
1785年5月11日,"中国皇后号"回到了纽约。船长山茂召的航行日记在波士顿发表,顿时轰动了全美。船上的货物,也立即被抢购一空。其中,有一只绘有中国飞龙图案的茶壶,被美国开国总统华盛顿看中,他如获至宝,珍藏起来。这把茶壶现已成为美国国家博物馆的珍藏品。在美国新泽西州的博物馆中,我们至今还可以看到当年专门从广州十三行订购的印有"中国皇后号"字迹的瓷器。
"中国皇后号"首航中国的成功,犹如为刚刚取得独立的美国经济注入了强烈的兴奋剂。华盛顿总统宣布,对华通商予以优惠和保护。美国国会给"中国皇后号"的全体船员授予极高的荣誉。纽约的大小报纸,接连不断地长篇报道"中国皇后号"的远航。街头上更是出现了推销中国红茶、绸缎和瓷器的大型广告。
当"中国皇后号"第二次开赴中国时,在启锚前收到华盛顿总统开来的一份订单,要求为他的夫人采购中国的"白色大瓷盘、白色小瓷碗和好看的薄棉布".一纸订单,透露出美国总统和第一夫人对中国瓷器、纺织品的情有独钟。
利润高达1500%的茶叶贸易
史料记载,"中国皇后号"一个来回,其利润高达1500%,这实在令美国官方和民间喜出望外。
巨额利润的吸引,使美国掀起了远航中国的热潮。在通往广州的航线上,从几十吨到300吨的木帆船,纷纷举帆远航,穿梭于波浪之间。美国学者乔治·斯蒂华特在一本研究美国地名的着作中提到,在美国的23个州里,都有以广州(Canton)命名的城镇或乡村。美国的第一个"广州"出现在1789年,这是马萨诸塞州东部诸福克县的广州镇。俄亥俄州东北部的广州市,是美国最大的"广州".
中美通商给美国带来了巨大经济利益。美国南北战争时期,美商赴华贸易每年所得利润高达3000万元之多。在美国历史上的第一代富豪中,因对华贸易而显赫一时的大有人在,金融巨子摩里斯就是从广州贸易开始的。
1786-1833年,美国来华的船只就达到了1004艘,是英国来华船数的一半,超过了欧洲其他国家来华船只总数的四倍。由大西洋沿岸的大商埠纽约、波士顿、费城等直航广州的对华贸易圈逐渐形成。
1792年,中美通商不到十年,美国在中国的贸易额便跃居第二位,仅次于英国,而此时,英国在华通商已历经了一百多年的时间。到18世纪末至19世纪初,欧洲由于拿破仑战争,美国成为在中国最大的商家,美国人在广州开办的柏金斯洋行、旗昌洋行,都是名噪一时享誉近代的。
可以说,历史上中美之间的早期贸易,由"中国皇后号"装载的茶叶而得以迅猛发展起来。
中美茶叶贸易助美摆脱困境
"中国皇后号"首航广州的巨大成功,在美国掀起了第一次"中国热".为了推动对华贸易,美国国会向全国发布了对此次航行的通报表扬信。各大报纸争相报道此事,并发表大篇幅的评论,称此行是"一次有远见卓识的、成果丰硕的航行","美国商业史上的一个里程碑".在政府推动与巨额利润的刺激下,一时间,通往中国的航线上,美国商船绵延不断,成为一大奇观。从此,美国对华贸易从无到有,迅速超过荷兰、丹麦、法国等国。18世纪90年代以后,已经仅次于英国排在第二位。
早期对华贸易使美国迅速积累了经济建设所需的大量资金,帮助美国打破了英、法、西等国的封锁和半封锁。进入19世纪以后,英国等国家再也无法对美国进行贸易禁运了。
而广州,也成了美国许多富翁的发迹之地。