据梧州一位老茶人梁先生回忆，当时喝到的六堡茶多是从这些船上的人带回梧州或六堡的人翻山越岭来到梧州，才能得到，所以才会有“墙内开花墙外香”的现象。

　　据家父回忆，直到抗战爆发后的1938年底广州沦陷后不久，这几艘梧州直通香港的船便停止了运输，其中“广英”“广雄”两艘船一直滞留在梧州，其中“广雄”号为免落入日军手上，在日军即将侵占梧州的1944年被凿沉于火山(锦屏山)对开河面。

　　李旭秋回忆道，他很小的时候就听祖母说过当时六堡茶供给香港的天顺祥茶庄，当时的一些六堡的箩外刷有天顺祥的“唛号”。据一位老茶人回忆，当时运往香港的六堡茶叶除本地消费外，其余大部分运到马来西亚怡保和吉隆坡一带，再转运到其他地方。

　　随着上世纪五十年代公路的修通，特别是近年，一条新修的混凝土公路直通六堡镇，繁盛一时“茶船古道”渐渐没有了往日的喧嚣，而这条运送六堡茶的古老而传奇的“茶船古道”却永远留在人们的记忆之中。（完）