据记载，1762年，清政府取消俄国商队来华贸易的权利，中俄贸易仅开恰克图一地。时势造就了精明又讲德义的晋商，于是不辞艰辛的常氏来贩武夷茶，跑茶的路线主要是从武夷山下梅起程，过分水关到江西的铅山。然后在铅山装船下水信江，经九江，过长江，转汉水，直到湖北襄樊；起岸后，上河南去山西大同，走张家口，出关穿过蒙古草原，到恰克图，再与俄国商人交接，进俄罗斯、彼得堡，直通东欧各国。这条茶叶运输路线长达1.2万公里，形成武夷茶的“万里茶路”。

“海上茶路”，即闽茶的水上出口运输路线。经营福建茶外销的主要是闽南人，亦称“闽南茶帮”，贸易对象早期是南洋岛国和港澳市场，后来交易到西欧与美国等，茶种品类主要是乌龙茶，刚开始经营的是闽南本地的“铁观音”，因武夷正山小种红茶的声名誉西欧，接着是经营武夷山的岩茶。

闽南茶商中的著名代表——惠安施集茶庄，经销武夷山的茶除正山小种，还有“大红袍”、“铁罗汉”、“白鸡冠”、“ 水仙”等品种。闽南茶商到武夷山采买“毛茶”，回乡后异法焙制，然后出售。

武夷茶从内陆“水上茶路”，到南下出口的“海上茶路”形成。水路主要是从下梅、赤石码头装船，沿梅溪到崇阳溪，入建溪，到延平进闽江，顺江到福州码头，出海达广州，换装大船出口。五口通商后，闽南帮的茶商们从福州、泉州、厦门三个口岸直接出口，外商船只沿以前的海上丝绸之路，到南洋，下西欧，或到美国。这条水上的“海上茶路”，比陆上“万里茶路”还要长。

据《武夷山志"卷七》所载：“明永乐年间，郑和七下西洋，携带大量包括武夷茶在内的各种名茶作为礼品赠给各国，打开茶叶之门，外销从此开始。”早在1607年，即明万历35年，荷兰东印度公司开始从澳门收购武夷茶，经爪哇输欧洲试销。著名的瑞典哥德号，曾三次来往中国广州贩茶。于是，中国武夷红茶，风靡欧洲，形成“下午茶” 习俗。

还有一条“驿茶之路”，是最早的闽北古茶道，那就是从浦城的渔梁驿站北上，过仙霞关，沿“吴越商路”走，或船入大运河，穿东南，达中原，这也是福建茶叶北上主要通道，闽茶的必由之路。

浦城地处闽浙赣边境，毗连江山、建瓯、武夷山等三省七县枢纽。仙霞山与武夷山脉在北境交接，县城北上二十公里的渔梁村，唐代设驿站，延至明清，成为一个兴盛的集镇、古邑的别称，她就是中原入闽第一驿站——渔梁驿。

清光绪《浦城县志》载，凡北上江浙的士宦商贾，都须上渔梁岭翻越仙霞六岭五关去中原，南下的行客，经过百里奔波跋涉，下得渔梁岭也须走浦城观前乡水路下建州到福州。于是，边城的驿茶之路——福建进出口的中原第一驿，既是闽中士子求功名的出关之路，也是南北商贾的闽茶北上之路，当年的建州北苑贡茶就是从这里出闽进京。

这条茶路上，蔡襄、辛弃疾、林则徐、朱熹、刘克庄、袁枚都到过此，饮酒品茶，作赋做诗。茶盛的宋代，建溪茶声名朝野，如浦城杨亿茶诗《北苑培》：“灵芽呈雀舌，北苑雨前春。人贡先诸夏，分甘及近臣。越瓯犹借缘，蒙顶敢争新。”北宋"范仲淹《咏建溪茶》：“建溪先暖水微开，溪边奇茗冠天下。”南宋"陆游《建安雪》：“建安官茶天下绝，香味欲全须小雪。”清代文人袁枚过渔梁道上，留下一首著名茶诗：“远山耸翠近山低，流水前溪接后溪。每到此间闲立久，采茶人散夕阳西。”

由此，在宣传“万里茶路”时，我们切莫忘了“海上茶路” 和“驿茶之路”。（伍策 作者：皇甫生）