事务员是王清明，队员有李纲（大理）、李廷贵（大理）、杨家明（大理）、段朝宗（顺宁）、黄家诚（顺宁）、王席麟（顺宁）、罗凤昌（顺宁）、姚顺才（顺宁）。顺厂驮运队还专门制了黄色镶红牙边的队旗、插在头骡的驮子上。两个马队（关、顺两厂）十月组建（农历八月），十一月投入运营。到年底共运关茶叶796件415.85市担。因时间短，当年运量不大，但到以后的几年中，在公路未通之前，这是一批重要的驿运力量，也是有史以来，在顺宁至下关的这条茶马古道上的第一支国营大马帮。这是在共产党领导下，人民当家作主，古驿道上绽放的新花。120多匹牲口，加上大理、蒙化和本地马帮，成百上千匹牲口几十个马帮都集中来运茶，铃声不断，铓声不息一队接一队，一帮接一帮，好一派烦忙、兴旺的景气。

　　一九五四年，下关茶厂驮运队拆并凤庆茶厂驮运队。顺厂驮运队又抽出一个队，派上领队人调到西双版纳，支援勐海茶厂搞驿运。南大路通车后（云凤路未通），驮运队一部分改为马车，一部分保留为农村初制所运茶。运输结构改变，成品茶由马车运至云县草