产效率高；其三，采用新的运茶线路，将汉茶传统的北线陆路至恰克图，改走江海水路，由长江的黄金水道至上海、天津，再至海参威，以后俄商又打通了汉口经上海至黑海敖得萨的海上通道，运程缩短，运费降低，利润增加。随着海运的扩大，由汉水北上的陆路运茶商道逐渐萎缩。1905年，横贯西伯利亚的大铁路全线通车，羊楼洞及汉口的茶叶，绝大部分由火车输往俄国，往昔繁忙地由汉口至恰克图的茶叶商道废弛成为历史的陈迹。1917年，俄国十月革命后，输俄茶叶贸易日趋衰落，在汉口的几家俄商茶厂相继关停，其中新泰茶厂为英商接办，易名为太平洋砖茶厂。俄商独占汉口茶市半个多世纪的局面从此结束，长达两个世纪的中俄茶叶之路终于淡出历史舞台。

二、中俄茶叶之路留下大量遗存，成为弥足珍贵的旅游资源

在无情的历史风云变幻中，曾经繁盛两个世纪的中俄茶叶商道虽然消失了，它鲜活地记载在中俄两国近代国际贸易史上，而且这条古老的国际商道上从南到北，从中国到俄罗斯留下大量物质遗存，不仅成为我们研究中俄近代贸易史的活证，也成为一种