宁波:无可争议的“海上茶路”启航地
发布时间 2013-06-14 浏览 50062 次
各地,主要通过三种形式:一是日本、高丽僧侣在到中国学佛的同时,传去了茶叶茶文化;二是朝廷、官府作为高级礼品赏赐或馈赠给来访的外国使节、嘉宾;三是通过贸易,输往世界各地。如早期到中国学佛的日本、高丽僧侣及历代遣唐使、遣宋使、遣明使,带去的茶叶茶文化,都是寺院、朝廷、官府或民间作为高级礼品馈赠或赏赐的,如两次在宁波受到礼遇的日本高僧荣西,回日本后以感恩之心送来100多棵珍贵木材,助建天童寺千佛阁。他著有《吃茶养生记》,被誉为日本的茶祖。

  最澄之后,与茶事相关的多位日本高僧均从明州港回国带去茶叶或茶籽,其中唐代主要有空海、永忠等,宋代主要有荣西、南浦绍明、希玄道元、圆尔辨圆等。

  自唐代以来,宁波一直是中国茶叶出口的主要港口,全盛时期有“半壁江山”之誉。宋代以后,明州与日本、高丽海上贸易大增,官方和民间贸易极为活跃。北宋元丰元年(1078年),宁波已造出两艘当时世界上吨位最大的600吨级“神舟”,主要用于官方的海外贸易。宋政和七年(1117年),明州太守奉宋徽宗旨意,在明州设置“高丽司”,管理与高丽国往来的有关政务,并在月湖边上创建了国家级迎宾馆———高丽使行馆,主要处理高丽使者往来及贸易事务,这是宁波海上丝绸之路的一处重要文化遗存。

  即使到了晚清时期,通过宁波口岸出口的茶叶,尤其是绿茶,仍有全国茶叶出口半壁江山之称。陈慈玉在《近代中国茶业的发展与世界市场》中,列出了1861-1911年50年间,通过宁波口岸出口的茶叶,其中1861年为3145吨,1911年为7016吨,最兴旺的1895、1896年均在万吨以上。

  清光绪十九年(1893年),时任宁波茶厂副厂长的刘峻周,受俄国皇家采办商波波夫邀请,带领12名茶叶技工,在宁波采购了数百普特(1普特为16.38公斤)茶籽和数千株茶苗,经海路到格鲁吉亚种茶,获得成功,开创了近代宁波至格鲁吉亚、俄罗斯乃至整个独联体的另一条“海上茶路”,被尊为格鲁吉亚的“茶叶之父”、“红茶大王”,前苏联政府曾授予他“劳动红旗勋章”。

  当代宁波港仍为全国茶叶出口主要港口,作为国际集装箱主要口岸,不仅江、浙、皖、赣等省茶叶从宁波口岸出口,据茶友提供的信息,远在西部的陕西茶叶,也从宁波口岸出口。

  综上所述,宁波作为“海上茶路”的启航地,自史籍最早记载的805年中国向日本输出茶叶、茶籽以后,历时1200余年,一直是中国茶叶、茶具出口的主要港口。称宁波为中国茶港名副其实。

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