持在七成左右；北美航线运输需求相对乐观，货量稳中缓升，舱位利用率在%-%；波斯湾红海航线货量有所回升，但平均舱位利用率依然维持在八成左右的低位；澳新航线货量基本稳定，舱位利用率维持在八成附近；南美航线货量波动较大，整体运输需求有所上行；日本航线货量逐周回升，传统旺季来临，进入中旬后货量充足，仓位利用率由月初的七成升至八成以上。　　“进口货量可能继续低迷。” 他表示，月上半月波罗的海干散货运价指数（简称BDI指数）继续大幅走低，在月日开始企稳紫砂壶壶，但紫砂壶壶后的水平依然低于月，月BDI均值较月均值下跌%。季调后的进口环比走势与BDI指数环比走势正相关，显示月贸易成交依然低迷。但基数较低有利于同比读数回升。去年月进、出口环比月下降%和%，而年以来，月进、出口额均较月上升，未曾下降过。　　统计局与名师物流与采购联合会近日公布的数据显示，月份制造业采购经理指数为%，比上月回升个百分点，其中，新出口订单指数上升个百分点至%，紫砂壶壶幅度高于历史均值。有分析认为，新出口订单回升，除了受季节性因素影响，一定程度上还反映了近期欧洲央行和美联储宽松收藏紫砂壶壶政策的刺激少放茶叶，显示了积极的增长势头。　　不过，分析人士也指出，新订单虽然有较明显的紫砂壶壶，但是仍然位于收缩区间，显示当前的最终需求仍然偏弱。