“福、泉、厦是除了长三角、珠三角外，经济最发达的城市群。”该人士认为，这些地方的商务流、假日流、旅游流等客流量非常大，因而福厦高铁一开通客流量就急剧上升。而且福厦高铁和温福高铁实现了无缝对接，闽东地区、温州、杭州、上海等地客流大量进入福厦等地，也是客流量激增的一大原因。

“福厦高铁票价定价合适，也是客流量大的重要原因。”南昌铁路局人士表示，福厦高铁动车票价不仅没有高于汽车票价，还略低于汽车票价。

据悉，今年开通的武广高铁等都被质疑票价高，而这种情况在福厦高铁并未出现。南昌铁路局上述人士说，武广高铁等是以时速350公里的标准进行定价，而福厦是以时速250公里的标准进行定价，因而票价远远低于武广等高铁。

“福建省各级政府提倡高铁出行，也是客流量大的一个原因。”南昌铁路局上述人士介绍，福厦高铁刚开通几天，厦门市财政局专门下发通知，鼓励全市公务人员尽量乘动车出差，并规定凭本人动车组车票可按公杂费新标准领取相应补助。另外，上海世博会的举办，也是导致客流量激增的一大因素。

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力争10月增开12对 货运暂未开通

记者了解到，随着福厦高铁客流量激增，福厦高铁动车“购票热”也备受关注。

目前，南昌铁路局正积极创造条件，争取尽快实施福厦高铁第二阶段时刻表，在原来25对动车组的基础上，再新开12对，届时，福厦高铁将共计37趟动车组。昨日，南昌铁路局有关人士透露，增开动车时刻表大概在10月左右实施。

此外，目前福厦高铁沿线货运站已基本建成，货运何时开通亦备受关注。对此，上述人士说，货运开通尚未有时间表。

采访中，很多旅客也对动车的运营提了些建议。一是，希望能多开通一些“点对点”的车次，这样对于出差的商务客流更有利。如福州到厦门每天已有一趟直达车，直达车在1.5小时内能从福州到达厦门，而其他车次则需运行近2小时。二是，旅客呼吁沿线车站配套的道路和公交班次能尽快完善。