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探寻北京城市环线的原点
发布时间 2011-10-29 浏览 52042 次
，早在1953年的城市规划中，北京就提出了建设一环路(内环路)的设想，并在上世纪90年代，城市已经急剧扩张的情况下，再次提出建设一环路(内环路)，规划一条城市内的“回廊”。但是，相比于二环、三环，乃至六环，这所谓的“一环”并不是时间意义上的“第一条环路”，甚至也不是“离城市最近的环路”，因为这样的规划，从未真正变成现实，而现代城市环路，其第一位的功能便是一条“自我圆满”的“环形通道”。
“环路”也是一种区隔，它的“自我圆满”的实现在很大程度上带来城市中心和边缘的分离，并与之相互依赖。就此而言，在北京，这种圈子的划分和地理乃至心理上的隔离，又并不有赖于现代城市环路规划模式的引入；象征化的城市中心感在中国的城乡二元分异思维中其实早就有持续久远的体现，并以环形的城墙和围绕重重城墙的通道作为其最具象化的表达。换句话说，“环线”在北京事实上又远早于二环路和三环路的形成，并把这种“圈里
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