从现代城市环路的角度来讲，被普遍认可的说法是，北京其实并没有所谓的“一环路”，因为按照北京各条环线修建的时间来界定，北京最早出现的是三环路，上世纪50年代后期就已开始出现(最初只有北、东、南三段，上世纪70年代末才初步贯通，并于1994年最终建成全封闭，全立交的三环路)，而二环路则是上世纪70年代初修环线地铁后才出现(1992年9月完成全封闭、全立交)。相比而言，对于“一环路”，很长时间内，一直没有一个权威的说法，在城市规划中也很难见到。因此，一般认为，所谓“一环路”，不过是以故宫为中心形成的成为一个圈的道路，而恰恰这个“圈”又和其他环路保持了对称和同心的统一风格。

　　其实，在北京市政府的相关规划草案中，也曾两次提出“一环路”的概念。1953年，北京第一次《规划草案要点》曾明确提出建设一环路(内环路)，“把城市的中心区扩展到新街口——菜市口——蒜市口——北新桥这一环，作