“一环路”在北京规划中谈不上什么作用，它至今没有环起来。主要是北边，从北新桥到新街口怎么联系的问题。如果要直线连接，马路就得穿什刹海，怎么个穿法，一直是个问题。在《北京旧城二十五片历史文化保护区保护规划》中，仍有从鼓楼东侧引马路入地，过什刹海，再从柳荫街以西钻出来的设想。这是一个疯狂的计划。我在《采访本上的城市》一书中曾予披露。估计现在已被官方取消。所以，“一环路”就是一个说法而已，至今未实现，也根本没有必要实现。

　　但这条线路，是明清时代北京人生活最重要的路线。因为皇城居城市之中，不能通行。大家东西南北往来，得绕着走，怎么走？最重要的路，就是走新街口-菜市口-蒜市口-北新桥这一环。所以，民国时的有轨电车，也这么走。一些重要的市场，也分布在沿途的东四、西四、花市、蒜市口、珠市口、虎坊桥、鼓楼等节点上。这条线，是市井生活最重要的线，它呈现着北京的“清明上河图”。

　　■ “一环路”&m