这一路，经过了扎门乌德、赛音山达。当年万里茶道上的名地，现在依然是这条路上的名地，因茶路而生，继续在当代成长：扎门乌德是重要的边境口岸，与中国的二连浩特相对;赛音山达是东戈壁省首会，蒙古第四大城市。

　　路变了，路线却没变。面貌变了，本质却没变。车行于旷野，有一辆火车与我们并行，不远不近，不离不弃。

　　这是中蒙俄国际铁路上的一列货车。1956年1月4日，中、蒙、苏三国政府联合发表公告，宣布北京—乌兰巴托—莫斯科铁路建成，三国国际铁路联运正式开通。我们见到的，正是这一条铁路。它也循着当年的张库大道，与公路平行，成为今天中、蒙、俄来往最繁忙的一条货运大道。

　　因茶路兴，因时局变

　　乌兰巴托建城于1639年，晚于呼和浩特，在经济、文化、宗教地位上，曾从属于呼和浩特