第二段，陈述了以常氏为代表的清代晋商，配合朝廷与俄国发展边贸，敢为人先地开创了全新于古代“丝绸之路”的新型商路——北线陆上“万里茶道”的曲折经历与历史贡献。这些志存高远、深谋远虑的晋商，慕名南方武夷茶区，不畏艰险，驱驰数千里，与下梅等崇安当地商人及茶农精诚合作，开启了惊世骇俗的北上“万里茶道”壮举。他们从下梅等村镇采办茶叶，以“鸭母船”(民舣木船)和“毛竹排(翘首的竹筏)”整装集运，溯崇溪北上，至崇安县城的南门外青龙码头转换陆路，使用“鸡公车”(一种人力独轮车)或人挑马驮，奔向西北崎岖高险的“闽赣古道”，翻越福建的北大门、武夷山脉上最高关隘——分水关。进入江西地界后，经数十次的水陆转换，船载车拉，人负畜驮，历一年多的风霜雨