在集美后溪的厦门新站，黄喆眼前看到的是一块繁忙的建筑工地，但他一直兴致勃勃地四处溜达观望。“有人气啊，这地方可是未来的交通枢纽，南来北往所有人聚集在这里。”黄喆有些兴奋，“如果找到好的需求切入点，把这么大的群体消费欲望拉动起来，就不得了了。”

　　在厦门新站商业广场新设立的招商中心，一位工作人员介绍说，新站商业广场建筑总面积24.55万平方米，其中7.02万平方米地下现代化商业广场，将配备统一的电、水、冷暖气供应设备及豪华装饰。 。“整个新站项目投资百亿，其中仅附属配套设施的投资就超过了20亿元，硬件标准绝对是高的。”这位工作人员颇有些自豪地说，新站将集高速铁路客运、长途汽车客运、城市轨道交通、快速公交、旅游集散、常规公交、出租车和社会车辆为一体的立体交通体系，“北接长三角、南接珠三角，计划未来3年内铁路公路客流量将达到每年1000万人次以上，而周边的高校区和集美新城片区还有100多万的人气，商业人流是现成的。”

　　优惠政策正在酝酿

　　黄喆听完介绍，