东方茶港:从九省通衢到国际口岸
发布时间 2014-08-18 浏览 50897 次
市社科院历史研究院研究员张笃勤引用资料称,进入19世纪80年代,俄国开辟了汉口与黑海敖得萨港之间的定期航班。据海关统计,由汉口运茶到敖得萨的轮船,1886年的3艘到1891年达到8艘,增加了一倍还多。而据海关的另一统计,1896年汉口直接运往敖得萨的茶达到124,566担;1902年增加到126,889担,价值白银1,942,588两。

  1861年1月,美商琼记洋行派出第一艘长江轮船“飞剪号”驶抵上海,4月,溯江而上到汉口,这是汉口出现的第一艘商业轮船。之后,这艘船每月在上海、汉口间对航三次,运载茶叶。不久,洋行又加派945吨的“江龙号”轮船加入沪汉航线。英商宝顺洋行几乎是在同时派“总督号”轮船抵汉口,之后加派另三艘轮船。1862年,英商怡和洋行进入长江航运,它的“赫尔斯庞特号”从上海开抵汉口。

  而太古洋行加入长江航运是在1873年。不过,早在1869年它代理的霍尔特洋行就曾有两艘装茶叶的轮船,从汉口直航伦敦,开汉口江海联运直航的先河。霍尔特洋行的船皆为蓝烟囱,俗称“蓝

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