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(三)航空方面。
以各省区市省会城市机场为中心,将干支结合的航空运输网络全面融入六省区市航空运输网。优化整合航线资源,以形成干支线机场合理布局的民用航空运输网络为重点,加快完善机场体系,科学设置航线,增加支线航线及航班。
一是加快机场建设。进一步加快贵阳、重庆、成都、贡嘎、邦达、思茅等机场的改扩建,加快荔波、黎平、红河、百色、黔江等支线机场建设。尽早实施南宁、桂林、九寨黄龙等机场的改扩建。尽快开工建设腾冲、河池、阿里狮泉河、康定等一批支线机场。尽快批准开工建设昆明新机场。
二是科学设置航线。相互增加干线机场与支线机场的航班数和直航航班,并在旅游旺季期间增加包机航班。为尽快适应中国—东盟自由贸易区的建设需要,进一步开通西南各主要城市,特别是南宁至东盟各国航线和航班。
三是相互增加与主要省会、经济和旅游城市间的航班数量和开通尚未通航的省会机场的航线。尽快开通贵阳—北海、贵阳—铜仁—南宁/桂林、桂林—北海等航线。